【唐山军工艺术品】在这里读懂三线千余藏品见证峥嵘岁月

【唐山军工艺术品】在这里读懂三线千余藏品见证峥嵘岁月

　　 作为贵州省内最“年轻”的地级市，建市仅周年的六盘水市以低调内敛的风华屹立在贵州西部。

　　 早在六十年前，为响应、“备战备荒为人民，好人好马上三线”的号召，全国十万余名三线建设者背起行囊，从祖国的四面八方奔赴大西南，以“愚公移山”的斗志在这里建设祖国的大后方，创业、安家。

　　 贵州三线日建成开馆，作为全国爱国主义教育基地、全国民族团结进步教育基地、全国关心下一代党史国史学习教育基地，该馆自建成以来始终执行免费开放，也是国内k22家以“三线建设”为主题的博物馆。

　　 “这个报警器连同底部的支架共有.8cm高，直径21cm，手柄、鸣轮、音窗罩、箱体等部件都非常齐备，现在都还能用，它是开馆时由水城水泥厂捐赠给博物馆的。”工作人员告诉唐山军工艺术品9年水城水泥厂建厂筹备处按规定购置了这个报警器，后在厂部保卫处服役30年。“如果水泥厂出现紧急情况时，保卫处工作人员就会通过摇臂向厂区发出警报，它会发出尖锐的声响提醒厂区职工家属进入应急保卫状态。”19年11月，这个报警器退役并闲置于库房，2013年正式移入贵州三线博物馆。

　　 “它见证了水城水泥厂的安全生产历程，唐山军工艺术品的发展，乃至六盘水现代建材工业及社会经济发展的重要见证！”工作人员说。

　　 由原水城矿务局捐赠的两台“有故事的”大型车床陈列在展区内，一台是长121cm、宽.1cm、高119cm的车刀刃磨床。“它是19年由天津工具磨床厂生产的，19年开始在原水城矿务局服役，2002年光荣退休。它为水矿的生产贡献了年！”

　　 另一台是长1cm、宽cm、高114.5cm的C8K-10普通车床，“这一台的生日是19年，由沈阳第三机床厂生产，并在水矿服役年。主要用车刀对旋转的工件进行车削加工，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，是沈阳第三机床厂为水城矿务局援助的精良武器，是‘好人好马上三线’的生动反映，是‘没有条件，创造条件也得上’的时代写照。”

　　 位于一楼展馆的莱茵牌L型打字机中古轩艺术品公司生产的，这是德国一家非唐山军工艺术品。

　　 该打字机通长.2cm，宽.4cm，高22.7cm，呈L型，造型精美，保存完整；个按键，功能健全；钮转阀有轻微残损，轻微岁月痕迹，表面无大的硬伤和瑕疵。

　　 工作人员告诉唐山军工艺术品打印机于19年4月由贵州省人民统一购置；19年9月由贵州省人民划拨给六盘水矿区指挥部使用；至19年划拨给六盘水地区革命委员会使用；19年12月，六盘水市成立，该打字机划拨给六盘水市委办公室使用，19年退役入库封存。2013年4月，由市机关事务局捐赠给贵州三线建设博物馆。

　　 “该型号打印机是当时我国进口型号的工作使用打印机，从进口时起，就成为六盘水乃至贵州在工作方面起到了巨大的推进作用。这个型号的打印机在六盘水三线建设过程中，对六盘水三线建设起到了十分重要的推进作用，作为三线建设时期的重要工作实物，具有十分重大的历史和研究价值，也是六盘水行政办公历史的见证物！”工作人员说。

　　 会议将经过修改的“四五”计划纲要（手工剪纸艺术品）作为会议参考文件印发。纲要（超维度艺术品）增加了要求实行基建投资、财政收支和物资分配三大包干等内容。

　　 该纲要确定的主要任务是狠抓战备，集中力量建设大三线强大的战略后方，改善布局；大力发展农业，加速农业机械化的进程；狠抓钢铁、军工、基础工业和交通运输的建设；建立经济协作区和各自特点、不同水平的经济体系，做到各自为战，大力协同;大力发展新技术，赶超世界先进水平；初步建成我国独立的、比较完善的工业体系和国民经济体系，促进国民经济新飞跃。

　　 为纪念国家第四个五年计划胜利完成，19年，邮电部分三次发行完这套“胜利完成第四个五年计划”的16枚纪念邮票。该邮票由许彦博、张克让、杨子白、陈晓聪等人联合设计，北京邮票厂印刷，邮票规格×mm，志号：J8。

　　 全套邮票共16枚，分别为“农田”“灌渠”“小化肥”“纺织”“钢铁”“煤炭”“水电”“造船”“石油”“油港”“铁路”“科研”“牧区小学”“公社卫生院”“职工宿舍”和“商业”。这套邮票发行于文革后期的19年，至今已有年。其邮票以16幅画面展示了工业、农业、科技、教育等不同的行业，反映四五计划的建设成就，图案精美，信息丰富。

　　 “这是一位本市的集邮爱好者多年来的收藏，于2017年捐献给我们馆收藏。J8邮票是J票中枚数最多的一套，虽说发行量有0万套，但由于16枚邮票的面值均为国内平信邮资8分，邮政消耗非常大，所以它也成为J票中的瓶颈，其价格一直成为J票的领头羊。这套邮票中的第13枚‘牧区小学’和第15枚‘职工宿舍’存世量较少，因此成为该套票的筋票，这2枚筋票的价值将占去全套的1/3以上。J8邮票上16幅画面展示了工业、农业、科技、教育等不同的行业，反映‘四五’计划的建设成就，是研究三线建设历史的重要史料。”工作人员强调了捐赠者对六盘水史料研究价值的贡献。

　　 该馆的镇馆之宝，是放在三线广场中央展出的一列火车头。“它的名字叫‘上游0405蒸汽机车’，是大连厂与唐山厂于19年联合设计，曾命名为‘工农’，根据‘鼓足干劲，力争上游，多快好省地建设社会主义’的指示，更名为‘上游’，19年在唐山厂制造时做了部分改动。”

　　 19年，这列车头一生产出来便在水钢服役整整年，专门承担钢坯转运、高炉铁水取送等最脏、最累、最苦的活计，水钢人几乎天天都能看到它忙碌的身影，听到它欢快的嘶鸣。

　　 随着蒸汽机车时代的结束，2008年10月，“上游0405”永远停止了奔驰的步伐，成为中国工业史上最后一台退役的蒸汽机车头。

　　 在水钢服役的年中，该车曾被共青团贵州省、冶金工业部授予多项荣誉称号，培养了一批又一批k21乘务员，被原省冶金厅多次评为“先进机车乘务组”。

　　 2014年4月，面临切割解体的它绝处逢生，由其所在的水城钢铁（盎格鲁撒克逊艺术品捐赠给贵州三线建设博物馆，成为“工业革命代表性文物”。经过博物馆维修组打磨和组装，“上游0405”以黑底红面的浓烈车身，将六盘水的工业时代精神展现在贵州三线建设博物馆广场上，供市民参观留念。作为该馆的镇馆之宝，目前正在申请国家一级文物的批文。

　　 “‘上游0405’见证了水城钢铁厂年产钢从30万吨、200万吨到0万吨不断递增的业绩。到2008年10月正式退役时，按当时铁道部‘20年使用期限’的规定，‘上游0405’堪称一位‘延期退休的劳模’，是水钢的‘功勋机车’!”工作人员说。

　　 如今，内燃机车、高铁动车已经成为中国铁路运输的主角，蒸汽机车彻底退出了历史舞台。然而，蒸汽机车时代所展现的“力争上游”斗志，所弘扬的“火车头精神”，永远不会退出历史。

　　 该馆的建立对弘扬“艰苦创业、勇于创新、团结协作、无私奉献”的三线精神发挥了积极的教育作用。

　　 “历史是的教科书，也是的营养剂。连同这些展品在内，我们贵州三线博物馆的所有藏品物件，都是为了重新呈现三线建设的历史面貌。这些具有标识性的典型的三线文化遗产，清楚见证了六盘水的由来，将历史和现实连接在一起，来来往往的游客和为六盘水付出过宝贵年华的人，他们的汗水和记忆，在这里都有见证！”工作人员说。